 |
Министерство сообщения запросило дополнительные 9,8 млн евро, чтобы до конца 2026 года обеспечить бесперебойную работу регионального общественного транспорта.
Средства необходимы для выполнения действующих договоров на пассажирские перевозки и сохранения сети региональных маршрутов в объеме 2025 года.
Министр сообщения Рихардс Козловскис сообщил, что в правительстве уже достигнута договоренность выделить эти деньги из средств на непредвиденные расходы.
По его словам, главная задача — «сохранить доступность общественного транспорта для жителей всех регионов Латвии». О необходимости дополнительного финансирования министерство предупреждало еще в начале года.
Одновременно Козловскис начал переговоры с Министерством финансов и другими партнерами о том, как финансировать систему в дальнейшем. Он признал, что разовые вливания не решают структурных проблем отрасли.
Минсообщения совместно с Автотранспортной дирекцией пришло к выводу, что в долгосрочной перспективе необходимо совершенствовать модель финансирования: регулярно пересматривать маршрутную сеть, пассажиропоток, эффективность перевозок и принципы расчета компенсаций.
Также планируется шире внедрять цифровые решения — единую кассовую систему, самообслуживание и более точный учет пассажиров.
Для стабильной работы системы государственное базовое финансирование предлагается сохранить на уровне 93,78 млн евро, одновременно ежегодно предусматривая еще 15 млн евро. В министерстве считают, что при реализации этих мер через три-четыре года можно выйти на уровень, при котором общее необходимое финансирование из госбюджета составит около 109 млн евро в год.
Ранее глава Автотранспортной дирекции Янис Лапиньш заявил в эфире Latvijas Radio, что для сохранения нынешней сети региональных маршрутов в следующем году потребуется дополнительно 15 млн евро, а также небольшое повышение тарифов.
По его словам, эти средства позволят сохранить существующую сеть как железнодорожных, так и автобусных маршрутов, а также все предусмотренные государством льготы на проезд. При этом минимального роста цен на билеты, вероятно, избежать не удастся.
Еще в феврале правительство рассматривало прогноз Министерства сообщения, согласно которому только для региональных автобусных перевозок в 2026 году могло потребоваться более 9 млн евро дополнительного финансирования.