 |
Высокие цены на топливо заставляют жителей Латвии все чаще задумываться об отказе от ежедневных поездок на автомобиле. Обсуждение этой темы развернулось в соцсети Threads после того, как одна из пользовательниц рассказала, сколько теперь тратит на дорогу до работы.
По её словам, поездка на автомобиле на работу и обратно обходится уже в 23,54 евро, тогда как на автобусе — 5,10 евро. Экономия существенная, однако есть и обратная сторона: дорога на общественном транспорте занимает примерно на 45 минут больше, а ещё около 40 минут приходится идти пешком.
«Сегодня сделала это впервые. Сколько раз выдержу?» — задаётся вопросом автор публикации.
Судя по комментариям, с похожей проблемой сталкиваются и другие жители Латвии. Одна из пользовательниц рассказала, что ездит из Сигулды на работу в район рижского торгового центра Spice и решила отказаться от автомобиля с трёхлитровым двигателем из-за слишком большого расхода топлива. На общественном транспорте она ездит уже вторую неделю, однако призналась, что длительная дорога заставляет задумываться о серьёзных переменах — покупке квартиры в Риге или даже смене работы.
Другая участница обсуждения, живущая в посёлке и работающая в небольшом городе, также решила пересесть на автобус. По её словам, при нынешних ценах значительная часть зарплаты могла бы уходить только на бензин. Однако экономия означает потерю времени: утром она будет приезжать на работу на полчаса раньше, а вечером возвращаться домой на полтора часа позже.
Автор первоначальной публикации пояснила, что живёт в небольшом городе, где поблизости нет подходящей работы. При этом два-три дня в неделю она работает удалённо, поэтому ситуация пока остаётся терпимой, хотя расходы на поездки всё равно накапливаются.
Часть участников дискуссии советует искать работу ближе к дому или рассмотреть велосипед. Другие отмечают, что у общественного транспорта есть и плюсы.
Некоторые пользователи признались, что со временем привыкли к такой дороге. В автобусе или поезде они читают новости, делают покупки в интернете, а пешую часть маршрута воспринимают как дополнительную физическую активность.
Одна из комментаторов рассказала, что каждое утро идёт около 20 минут до поезда, затем 40 минут едет и ещё примерно полчаса добирается пешком до офиса. По её словам, экономия и ежедневная ходьба компенсируют часть неудобств.
Однако и здесь возникают сложности. В холодную, дождливую или снежную погоду длительная прогулка подходит далеко не всем. Кроме того, некоторые пользователи напомнили о дресс-коде на работе: офисная одежда не всегда совместима с долгой дорогой пешком в плохую погоду.