Во время реконструкции Вантового моста в столице для организации движения планируется установить временный мост. Об этом сообщил мэр Риги Виестурс Клейнбергс. По словам градоначальника, его стоимость может достичь 20 млн евро. Это примерно столько же, сколько самоуправлению пришлось бы выложить в случае, если бы мост решили взять в аренду.
По его словам, движение по Вантовому мосту не будет перекрыто до установки временной конструкции. Начало основных строительных работ запланировано на 2027 год.
В конкурсе на реконструкцию победило объединение поставщиков Vanšu tilts, предложившее выполнить работы за 69,8 млн евро без НДС. В его состав входят предприятия Hanza Construction Group, Tilts и проектное бюро Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs Vektors T.
Другой участник конкурса оспорил его результаты в Бюро по надзору за закупками, однако ведомство признало претензии необоснованными, после чего самоуправление заключило с победителем договор на проектирование и реконструкцию моста.
На работы в 2026 году потребуется до 6,7 млн евро, в 2027 году — до 42 млн евро, а в 2028 году — до 35,76 млн евро.
Общая длина Вантового моста составляет 593,6 метра, высота главного пилона — 108,7 метра. В рамках проекта планируется обновить асфальтовое покрытие проезжей части, а также обустроить раздельные зоны для пешеходов и велосипедистов. Ширина тротуаров составит 1,7 метра с одной стороны и 1,9 метра — с другой. Ограждения восстановят на прежней высоте — 1,3 метра.
Проект предусматривает замену вант общим весом 385,5 тонны. На существующие и новые ванты также установят защитные оболочки общей протяжённостью 3084 метра. Они должны обеспечить долговечность конструкций и защитить их от воздействия окружающей среды.
Реконструкцию проведут по принципу «проектируй и строй»: один подрядчик будет отвечать как за разработку строительного проекта, так и за выполнение работ. Это должно обеспечить согласованность всех этапов и единую ответственность за результат.
Всего в Риге насчитывается 145 мостов, путепроводов и пешеходных тоннелей. Часть этих сооружений уже выработала свой ресурс, о чём свидетельствуют их внешний вид и техническое состояние.