Бюджетно-финансовая комиссия Сейма концептуально поддержала в первом чтении один из трёх законопроектов, направленных на снижение цен на топливо. Речь идёт об отмене обязательного добавления биотоплива в отдельные виды дизельного горючего.
Если до рассмотрения документа во втором чтении правительство утвердит аналогичное решение своими правилами, дальнейшее продвижение законопроекта прекратят.
Предложение касается маркированного дизельного топлива для сельского и рыбного хозяйства, а также резервов Национальных вооружённых сил, предназначенных для специальной военной техники и транспорта.
По оценке авторов инициативы (ZZS), отказ от биодобавки позволит аграриям и рыбакам экономить от трёх до 15 центов на каждом литре топлива — в зависимости от разницы в цене. В случае НВС необходимость изменений объясняют особенностями хранения и использования дизеля: при низкой температуре биотопливная добавка может привести к техническим проблемам.
Снижение НДС может удешевить топливо почти на 15 центов
Ещё одно предложение ZZS предусматривает снижение налога на добавленную стоимость на топливо с 21% до 12% до конца текущего года.
По расчётам Минэкономики, если налоговая льгота полностью отразится на розничных ценах, дизельное топливо может подешеветь примерно на 15,6 цента за литр, а бензин — на 14,6 цента.
Для семьи, расходующей 100 литров топлива в месяц, экономия могла бы составить около 15,6 евро. При этом бюджет страны за три месяца недополучил бы от 18 до 20 млн евро.
Из-за нехватки времени комиссия не успела рассмотреть поправки о снижении НДС. Обсуждение продолжится на следующем заседании.
Спор вокруг платы за топливные резервы
Третья мера предполагает временную отмену платы за формирование обязательных резервов нефтепродуктов. С 1 января она составляет 81,26 евро за тонну. Авторы инициативы считают, что отмена этой платы могла бы снизить стоимость топлива приблизительно на восемь центов за литр. По более подробным расчётам Министерства экономики, дизель подешевел бы на 8,3 цента, если бы снижение полностью дошло до потребителей. При частичном отражении льготы в розничной цене экономия составила бы около 5,1 цента за литр. Однако министр экономики Виктор Валайнс выступил против предложения в его нынешнем виде. По его словам, средства от сбора используются для покупки, содержания и обновления обязательных запасов топлива, а не для покрытия общих расходов государственного бюджета.
Отмена платы может сократить объём фонда резервов с запланированных 94 млн до 68 млн евро. В результате с 2027 года может не хватить денег на формирование и содержание необходимых запасов.