Еще на шести железнодорожных станциях Латвии появятся высокие пассажирские платформы. Latvijas dzelzceļš (LDz) заключил договоры на проектирование и строительство в Югле, Гаркалне, Виляны, Резекне II, Ливаны и Даугавпилсе.
Высокие платформы прежде всего избавляют пассажиров от необходимости карабкаться в вагон по ступенькам. Посадка становится проще для пожилых людей, родителей с детскими колясками, пассажиров с багажом и людей с ограниченной мобильностью.
Одними перронами работы не ограничатся. На станциях также модернизируют железнодорожные пути, освещение, установят навесы и другие элементы пассажирской инфраструктуры.
Нынешние шесть станций — только часть очередного этапа модернизации. Всего в рамках проекта планируется привести в порядок не менее 20 станций и остановочных пунктов на направлениях Лугажи, Резекне, Даугавпилс, Тукумс и Лиепая. Таким образом, после первых шести очередь должна дойти еще как минимум до 14 станций и остановок.
Общая стоимость проекта составляет 50,66 млн евро. Из них 85%, или около 43 млн евро, поступят из Фонда сплочения ЕС, остальные 15%, или около 7,6 млн евро, — из государственного бюджета.
Это часть более масштабной программы обновления латвийской железной дороги. К 2029 году LDz рассчитывает оборудовать постоянными высокими платформами не менее 97 станций и остановочных пунктов — это около 70% всей пассажирской инфраструктуры. Для сравнения: на первом этапе, завершившемся к 2019 году, такие платформы были построены на 27 станциях и остановках Юрмальского, Елгавского и Крустпилсского направлений.
Спрос на железную дорогу при этом растет. По данным Автотранспортной дирекции, в прошлом году на субсидируемых государством региональных маршрутах поезда впервые перевезли больше пассажиров, чем автобусы.
Завершить нынешний этап модернизации планируется не позднее конца 2029 года.