 |
Высокие цены на заправках заставляют водителей внимательнее считать расходы и задумываться о смене автомобиля. В середине октября бензин в Латвии стоил 1,94 евро за литр, дизель — 2,07 евро. За год они подорожали на 26% и 36% соответственно, сообщает Dienas Bizness.
По расчётам Citadele, стоимость топлива приближается к уровню, при котором покупатели начинают заметно активнее выбирать электромобили. При этом речь идёт не о цене на конкретной заправке в отдельный день, а о среднем показателе за полгода.
Дизель — в восьми центах от условного порога
Анализ банка показывает: в Латвии интерес к электромобилям исторически усиливался, когда средняя цена бензина за шесть месяцев достигала примерно 2,05 евро за литр, а дизеля — 2 евро. Сейчас полугодовая средняя цена бензина составляет 1,85 евро, дизеля — 1,92 евро. Таким образом, дизель находится всего в восьми центах от этой отметки. В последний раз указанные уровни были превышены в 2022 году.
Главный экономист Citadele Карлис Пургайлис отмечает, что дорогое топливо влияет не только на текущие траты, но и на долгосрочные решения. Если высокие цены сохранятся зимой, переход покупателей на электромобили может ускориться.
Каждый шестой новый автомобиль в третьем квартале — электрический
За первые девять месяцев года в Латвии зарегистрировали 1836 новых полностью электромобилей. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Их доля на рынке новых автомобилей выросла с 7,1% до 10,5%, а в третьем квартале электрическим был уже каждый шестой впервые зарегистрированный новый автомобиль.
По словам руководителя Citadele Leasing в Латвии Петериса Плаудиса, всё больше клиентов сразу выбирают полностью электрическую модель. Этому способствуют расширение выбора, развитие возможностей зарядки, появление более доступных машин и государственная поддержка покупки.
Сколько можно сэкономить на поездках
Один из основных аргументов в пользу электромобиля — расходы на энергию. По расчётам Citadele, при нынешних ценах бензин для типичного компактного автомобиля обходится примерно в 12,50 евро на 100 километров. Электроэнергия для электромобиля при домашней зарядке — примерно в 4,10 евро на то же расстояние.
При пробеге 20 000 километров в год разница составляет около 1700 евро. Этот расчёт касается затрат на бензин и электричество, а не полной стоимости владения автомобилем.
Что будет влиять на выбор дальше
В анализе Citadele рост цен на топливо связывают с войной, начавшейся весной в Иране, и перебоями с поставками нефти из Персидского залива. Особенно сильно это отразилось на европейском рынке дизеля.
По приведённой оценке, согласованное странами G7 использование чрезвычайных нефтяных запасов может снизить цены лишь на несколько центов за литр. Поэтому сохранение дорогого топлива зимой остаётся самым вероятным сценарием.
Дополнительная неопределённость связана с акцизом. Сниженная ставка на бензин и дизель действует в Латвии до конца года. Если её не продлят, в начале следующего года топливо может подорожать.
Одновременно рост стоимости энергоресурсов усиливает инфляционное давление. Повышение процентных ставок, в свою очередь, способно увеличить расходы на автомобильный лизинг с переменной ставкой.