Обратите внимание: материал опубликован более чем четырнадцать лет назад

Я. Лачплесис: Латгалия от Rail Baltica не получит ничего4

Короткая ссылка

Я. Лачплесис: Латгалия от Rail Baltica не получит ничего
Назначенный Еврокомиссией координатор проекта Rail Baltica Павел Теличка обещает, что Брюссель усилит давление на Польшу и Латвию по поводу темпов реализации этой идеи. Кроме того, по его словам, до весны следующего года по инициативе ЕК намечается подписать согласительный меморандум, в котором стороны еще раз возьмут на себя обязательства по реализации проекта.

Это должно помочь сдвинуть с мертвой точки работы в Польше и Латвии, которые пока не спешат начинать обновление железной дороги европейской колеи.

 

По словам министра сообщения Латвии Улдиса Аугулиса,  реализация наиболее жизнеспособного варианта Rail Baltica обойдется Латвии в 1,27 млрд. евро, но государство не может себе позволить вложить такие средства в один инфраструктурный проект.

 

В связи с этим возникает вопрос: зачем Латвии строить дорогостоящую дорогу, которая поведет на запад, если основная масса наших грузов идет на восток? Не выгоднее было бы направить европейские средства именно в этом направлении и начинать приводить в порядок именно латгальские дороги, которые ведут как в Россию, так и в Белоруссию? Таким образом, наш регион смог бы получить дополнительное финансирование, что повлекло бы увеличение числа рабочих мест и развитие на годы вперёд...

 

Я. Лачплесис: Латгалия от Rail Baltica не получит ничего
Вызывает опасение эта европейская затея и у депутата Сейма Яниса Лачплесиса, так как ЕС пока не хочет финансировать данный проект, и основная часть расходов ляжет на плечи латвийцев. «Она потребует возведение дорогостоящей инфраструктуры, которая не будет окупаться. Например, маршрут Таллинн-Варшава не сильно загружен, так как не ведет в Россию и не заканчивается в середине Европы. Кроме того, я не слышал, чтобы ЕС платил за содержание подобных дорог, и поэтому я к этому проекту отношусь скептически», - заявил «Граням» Янис Лачплесис.

 

По его словам, эстонцам, конечно выгодно, чтобы Латвия построила эту дорогу и потом ее содержала.

 

«К этому проекту надо относиться довольно осторожно. Кроме того, Латгалия ничего от этого не получит, и еще лишится части финансирования на развитие инфраструктуры» - подытожил народный избранник.

 

Теперь дело за правительством Латвии. Именно Кабинет министров должен принять решение об участии в этом европейском проекте, который, скорее всего, Латвии не принесет ничего кроме головной боли.