У.Магонис также рассказал, что проверка рельс на участке, где произошла авария, проводилась согласно нормативным актам. Теперь же будет оценено качество данной проверки.
На данном участке были запланированы ремонтные работы, однако из-за загруженности их не успели провести.
У.Магонис назвал глупостью версию, что причиной аварии стали деревянные шпалы. «То, что шпалы деревянные или бетонные не является аргументом. Конечно, в планах есть со временем сменить шпалы на бетонные, но это делается постепенно и не является причиной аварии», - подчеркнул руководитель «Latvijas Dzelzceļš».