Глава Бюро по надзору за движением Госполиции Винета Мисте в беседе с TVNET указала, что управление автомобилем в состоянии усталости может иметь столь же печальные последствия как и пьянство за рулем. В распоряжении полиции нет устройств, которые, работая подобно алкометру, могли бы указать степень усталости, поэтому пребывание за рулем в неадекватном состоянии на совести самого автоводителя.
«Напрямую это определить мы не можем. Когда принимаем решение о конкретных причинах аварии, видим, был ли это выезд на встречную полосу, или выбор несоответствующей дорожным условиям скорости. В любом случае параллельно есть что-то еще», - пояснила она.
В отличие от легковых авто, у водителей грузовиков можно проверить, как долго те были за рулем и сколько отдыхали - в каждой фуре установлен тахограф, который показывает необходимые данные.
«Надо осознавать, что управление машиной уставшим фактически равноценна езде в состоянии алкогольного опьянения. И здесь каждый отвечает сам за себя».
В прошлом году Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) проводила исследование об уровне усталости водителей. В этом году исследования возобновлены, однако свежие данные обещают на следующей неделе. В пролом году тенденция была такова, что из 600 автоводителей у трети был констатирован повышенный или очень повышенный риск уснуть.
Во время исследования, которое длится 11 минут, отдельные водители несколько раз переживали так называемый секундный сон. Это позволяет сделать вывод, что часть людей садится за руль не выспавшись или слишком усталыми. Их физиологическое состояние угрожает как им самим, так и безопасности участников дорожного движения. К тому же, в ходе исследования было констатировано, что 90% автоводителей даже не осознают свою проблему.
Сонный водитель не способен вовремя принять решение
Представители CSDD считают, что сонный водитель схож с пьяным, поскольку реагирует медленнее, не способен вовремя принять решение или даже периодически засыпает на секунду-две. В ходе исследования был сделан вывод, что даже дремота на столь короткий срок может вызвать трагические последствия, поскольку под влиянием секундного сна автоводители неосознанно съезжают с пути, врезаются в столб или вызывают фронтальные столкновения, в результате которых могут погибнуть люди.
Как известно, на этой неделе в Салацгриве пройдет крупнейший в Балтии музыкальный фестиваль Positivus, на который на автомобилях отправится много посетителей. Министр обратила внимание на статистику последних месяцев и напомнила, что наибольшее число аварий было вызвано выбором не соответствующей дороге и погодным условиям скорости.
Что делать, если риск заснуть велик?
В случае повышенного риска дремоты, прежде чем ехать, стоит выпить одну чашку кофе или колы, подремать 15-20 минут, а после пробуждения выйти из машины и немного походить. В свою очередь, если риск заснуть очень велик, то автоводитель должен думать о том, не может ли кто из попутчиков сесть за руль (безусловно, если у человека есть права), а самому сделать паузу и поспать.