Обратите внимание: материал опубликован более чем двенадцать лет назад

Тенис – главный фигурант в деле о взятках

Тенис – главный фигурант в деле о взятках
В конце прошлой недели в Центральном суде города Риги началось слушание так называемого дела Daimler о взяточничестве в особо крупных размерах, в котором фигурирует даугавпилсский предприниматель Леонард Тенис. После предъявления обвинения шестерым подсудимым судья Андис Целмс объявил перерыв до 17 февраля.

Перерыв объявлен в связи с тем, что защита не получила в свое распоряжение документ, содержащий доказательства вины подсудимых на 72 страницах, который был приложен обвинением в 77-м томе дела. Как пояснили защитники подсудимых, в их распоряжение было передано 76 томов, в то время как в распоряжение суда обвинение передало 79 томов. Тем самым, как подчеркнул адвокат Тениса Саулведис Варпиньш, у защиты нет информации ни о каких вещественных доказательствах, фигурирующих в деле.


Напомним, что по делу проходят бывший советник экс-мэра Риги Гундарса Боярса, который в то время был еще и заместителем председателя правления SIA Rиgas satiksme Леонард Тенис; его советник предприниматель Арманд Зейхманис с супругой Витой; директор зарегистрированного в Швеции предприятия Раймонд Крастиньш; предприниматель Сергей Замбергс и некто Айгар Корошевскис. После оглашения обвинения свою вину признал только Раймонд Крастиньш, который обвиняется в пособничестве во взяточничестве должностному лицу в крупном размере и легализации средств, добытых незаконным путем. Остальные подсудимые не признают свою вину в инкриминируемых им преступлениях.


Главным фигурантом дела, по мнению прокуратуры, является Леонард Тенис. А суть дела, согласно обвинению, такова: в 2000 году был проведен конкурс о закупках новых автобусов для предприятий самоуправления Риги. Его выиграла фирма EvoBus GmbH, которая заключила договоры с предприятием самоуправления Tаlava и Автобусным парком Imanta. В декабре этого же года EvoBus GmbH заключила фиктивный договор с некой офшорной компанией, после чего на счет этой фирмы в бывшем Parex banka была перечислена взятка в размере 5% от общей стоимости автобусов. Позднее Тенис якобы договорился с Крастиньшем, чтобы тот купил офшорную компанию, на счет которой EvoBus GmbH и в дальнейшем будет перечислять деньги. При этом Крастиньш становился латвийским представителем офшора United Petrol Group, но денежными средствами он мог распоряжаться только по указанию Тениса.

 

Потом Тенис встретился с главой отдела экспорта EvoBus GmbH в Балтии Гельмутом Эренфортером и потребовал заключить новый фиктивный договор с United Petrol Group. При повторной встрече с Эренфортером Тенис потребовал разорвать договор между EvoBus GmbH и Oldenburgh Financikal Corporation и заключить контракт с уже упомянутой офшорной фирмой United Petrol Group, запросив при этом увеличить сумму взятки. И уломал-таки: Эренфортер заключил фиктивную сделку с офшором и увеличил «дань» Тенису до 6%. В целом обвинение подсчитало, что с 2002 по 2005 г. Тенису была перечислена взятка в размере 702 936 латов (998 169 евро). Эти деньги по указанию Тениса Крастиньш перечислил разным физическим и юридическим лицам. Таким образом, считает обвинение, Тенис получил взятки в крупных размерах, которые легализовал.


В начале 2006 года была достигнута новая договоренность, на этот раз о поставках Рижскому самоуправлению 28 удлиненных автобусов. После достижения договоренности в конце года компания EvoBus GmbH перечислила на счет офшорной фирмы для Тениса взятку в размере 389 457 латов (553 089 евро).


Также, по мнению обвинения, Тенис договорился с руководством венгерского производителя автобусов Ikarus special Coach factory Ltd, чтобы оно перечислило взятку за поставки автобусов Ikarus. Для этого Тенис решил приобрести еще одно офшорное предприятие. Венгерский производитель перечислил деньги для Тениса на некую эстонскую фирму, которая в свою очередь переправила их на счет United Petrol Group.


Кроме того, обвинение уверено, что Тенис заключил фиктивные договоры с венгерским производителем трамваев Ganz Transelektro Traction Electric и польским производителем автобусов Neoplan Polska Sp.o.o. (ныне – Solaris Bus&Coach). Тем самым в период времени с 2005 по 2008 г. со счетов Крастиньша на счета общества Daugavpils pilsеtas hokeja klubs (в котором Тенис был членом правления), хоккеистов и членов их семей в общей сложности было перечислено 86 830 евро. Кстати, что касается хоккеистов, то в одной из бесед Леонард Тенис упомянул, что такая сумма со счета хоккейного клуба была перечислена хоккеистам в виде официальной зарплаты.


Что касается остальных фигурантов «дела Daimler», то они, как и Крастиньш, обвиняются в пособничестве во взяточничестве должностному лицу в крупном размере и легализации средств, добытых незаконным путем. Только никакой вины за собой они не признают. Говорят, что никаких преступлений не совершали.


Сам Леонард Тенис напрочь отрицает свое причастие к вымогательствам и получению взяток, а также прочих инкриминируемых ему неправомерных действиях. Справедливости ради следует заметить, что, несмотря на фигурирующие в уголовном деле очень солидные суммы, во время обысков ни в Латвии, ни за границей в имениях Тениса миллионы обнаружены не были. Поэтому чрезвычайно интересно, какие, собственно, вещественные доказательства обнаружат адвокаты на тех самых 72 страницах 77-го тома уголовного дела. Общественности это станет известно, когда продолжится судебный процесс по данному делу.


Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией считает «дело Daimler» самым большим успехом за всю историю существования Бюро. В KNAB уверены, что следователям удалось собрать достаточно информации, чтобы дело было доведено до логического конца – обвинительного приговора подсудимым.


Но что любопытно: «дело Daimler» всплыло только в начале 2010 года, когда правоохранительные органы США огласили материалы, свидетельствующие о взяточничестве в особо крупных размерах при продаже автобусов Mercedes Benz предприятием Daimler. Чтобы избежать уголовной ответственности за подкуп должностных лиц, представители концерна Daimler рассказали суду, что были вынуждены давать взятки чиновникам многих стран мира, чтобы реализовать свои автобусы в период времени с 1998 по 2008 г. Среди 22 стран была названа и Латвия, автобусы этого концерна в данный период времени в нашей стране закупало предприятие Rиgas satiksme.