Обратите внимание: материал опубликован более чем одиннадцать лет назад

Связи между Латвией и Китаем продолжают укрепляться1

Короткая ссылка

Связи между Латвией и Китаем продолжают укрепляться
Контакты китайских и латвийских политиков и предпринимателей продолжают стремительно укрепляться. Об этом свидетельствует не только поездка премьер-министра Лаймдоты Страуюмы в Сучжоу и недавний визит китайской делегации в Министерство сообщения Латвии, но также и растущие объемы прямых вложений со стороны инвесторов из КНР.

В соответствии с соглашениями, принятыми 24 ноября во время визита 16 премьер-министров из Центральной и Восточной Европы в Сучжоу, следующая встреча политиков в формате «16+1» должна будет пройти в Риге весной 2016 года. Как отметила Лаймдота Страуюма, Латвия проявляет всевозможную поддержку инициативе One Belt, One Road («Один пояс, Одна дорога») и желает и в дальнейшем активно участвовать в реализации этого транснационального проекта. Благодаря тому, что в Латвии имеется три незамерзающих порта и другие удачные логистические условия, страна вполне может занять далеко не самое последнее место в развивающейся схеме транспортных связей.

 

Экономическая программа «Один пояс, Одна дорога» (или «Шелковый путь 21 века») является инициативой КНР по налаживаю более тесных бизнес-связей между Азией и Европой. Эта идея включает как координацию сухопутных, так и морских перевозок. Популяризация и поддержка этой программы со стороны Китая вызвана перепроизводством разных товаров, в первую очередь стали.

 


 

Премьер-министр также подчеркнула факт расширяющегося сотрудничества между образовательными институтами Латвии и Китая: в Северокитайском институте науки и технологии открыт Латвийско-китайский академический центр, а в Пекинском университете международных отношений действует программа обучения латышскому языку.

 

В контексте подготовки к упомянутому весеннему форуму, в понедельник, 30 ноября, Министерство сообщения посетила делегация китайских предпринимателей, которые высоко оценили как возможности Латвии в организации подобного мероприятия, так и долгосрочного сотрудничества в рамках программы One Belt, One Road.

 

По мнению госсекретаря Министерства сообщения Каспарса Озолиньша, данная инициатива выглядит более чем перспективно, в основном благодаря транзитным преимуществам Латвии. Также представитель министерства без особых оговорок выражает надежду на удачный сбыт китайских товаров в странах Балтии. Определенную поддержку в этом начинании может сыграть и Минск, где сейчас ведется строительство крупного индустриального парка «Большой камень», реализация которого возложена на коммерческое объединение China Merchants Group.

 

По данным базы Lursoft, за последние десять лет объем прямых внешних инвестиций в Латвию со стороны Китая оставался незначительным. Вплоть до 2012 года вложения китайских инвесторов имели отрицательный суммарный баланс (вложено 50 тыс., выведено 270 тыс. евро). Однако за последние три года азиатские вкладчики перевели в Латвию 4,23 млн. евро, а среднее количество инвестиционных сделок выросло почти до 100 случаев в год. Учитывая возросший интерес китайских инвесторов, в ближайшие пять лет баланс прямых вложений в латвийскую экономику вполне может вырасти до 15-20 млн. евро.