Маршрут «слепых экспертов» пролегал по улице Кр. Барона, от перекрестка с улицей Стабу до трамвайной остановки на ул. Гертрудес. Затем вся группа села на трамвай и доехала до бульвара Аспазияс, а затем прошла по тротуару и переходным переходам (наземным и подземным) до Рижского автовокзала. За всё это время слабовидящие ни разу не были сбиты или задеты прохожими, однако состояние отремонтированной улицы серьезно смутило людей с тросточками.
К сожалению, проектировщики скандально известной ул. Кришьяна Барона ни разу не обратились в местные общества незрячих за консультацией. Поэтому, как считают участники эксперимента, тактильная дорожка и была сделана по центру, что является серьезным промахом, ведь идущие с тросточкой по линии не могут «простукивать» ближайшие объекты. По их мнению, если человек ходит по улицам с тросточкой – то он уже научился ориентироваться и не должен ни во что врезаться. Поэтому на самом деле большой нужды в тактильной дороге нет, хотя удобная линия для таких людей и вправду может облегчить жизнь слабовидящим людям. Однако находиться эта линия должна не по центру тротуара, а у его самого края и должна быть отделена от проезжей части небольшим бордюром (так это делается, например, в Швеции).
Эксперимент Socintegra также показал, что общественность (по большему счету автомобилисты) плохо информированы о предназначении дорожек для слепых и часто паркуют свои машины прямо на пути человека с тростью. Это также усложняет использование общественного транспорта – слабовидящему сложно понять, что проходишь рядом с трамвайной дорогой. Отдельного порицания заслуживает и безрассудное размещение афишных столбов.
Вердикт незрячих: дорожка для слепых на ул. Барона – суррогат и нуждается в серьезной доработке. Как это ни печально, но слепые и слабовидящие люди вынуждены доверять зрячим. Лучше всего, если между ними создается прямая обратная связь, которой, однако, не было заметно во время строительства рижской улицы. Прискорбно, но такой подход практикуется и во многих других городах Латвии.
Организация Socintegra была создана в 2010 году с целью адаптации среды для людей с ослабленным зрением. За минувшие годы общество провело множество благотворительных мероприятий, осуществило несколько проектов для слабовидящих людей, разработало первые тактильные карты Екатеринбурга и Риги, а также было включено в Латвийскую ассоциацию социального предпринимательства.