Ужасающее состояние участка дороги, о которой идет речь, «СейЧас» разглядывала 18 мая. Впечатление, что по ней разве что гусеничному трактору передвигаться. По крайней мере мы, преодолев метров 300, решили дальше не рисковать.
Добираясь до деревни Гута, сначала доехали до поселка Вышки, после него вперед, до автобусной остановки Питриши, и дальше направо по грунтовке дополнительных километров пять. Деревенька Гута произвела впечатление своими старинными срубами, напоминающими музей под открытым небом, – и вот, наконец, тот самый хутор «Ракушки», его хозяин уже поджидал нас.
Этим хуторским хозяйством на отшибе некогда владел дед Александра Андреевича, перебравшийся сюда из Гуты, потом здесь жили родители Александра. Староверский край…
Мнение о здешней округе у А. А. Кузина объективное: «С одной стороны, родина, а с другой – Богом проклятое место, потому как здесь ни при какой власти порядка не было». При этом человек очень дорожит отрезком проложенной в советское время дороги на Краславу. Одно время даже нанимал трактор в Шкельтово, чтобы привести «трассу» в нормальный проезжий вид. По нынешним временам мало кто прикипел к изначальному месту жительства так, как этот хуторянин.
А получилось так. В молодые годы Александр работал в Даугавпилсе, в Пожарной охране, но когда его отец тяжело заболел, перебрался обратно в родные пенаты. Работать стал в Залюмском лесничестве. Удобно, всё рядом: и дом с хозяйством, и 6-й участок лесничества, и дорога на Краславу. Женился на староверке из местных, родилась дочь, в общем, все как полагается.
«Дорогу эту совхоз им. Петра Стучки проложил. До этого вообще дорог к нам, можно сказать, не было. В магазин и в школу ходили пешком, то есть 7 км до Шкельтово. Дед так вообще в Аглону на работу пешком управлялся, это 13 км, и так каждый рабочий день, туда и обратно. Дед строителем был… – рассказывает исконный житель. – Раньше дорогу Гута–Боровые поддерживали в порядке. А потом, с обретением независимости, от нее все отвернулись. Отвечать не перед кем стало. Года три назад я обращался к представителю Южнолатгальского лесного хозяйства АО Latviajas Valsts meži, просил помочь в ремонте дороги. Мне обещали, что, когда в наших местах будет проходить вырубка леса, поправят и дорогу. Пилить лес стали прошлой осенью, а с началом весны приступили к вывозу древесины. Со мной составили договор, по которому я отдавал во временную аренду участок земли под складирование вырубленного леса. По аренде получил 400 евро. Трелёвочные трактора вывозили древесину на поле по никак не укрепленной дороге, в итоге она превратилась в непроезжую для легкового транспорта – ухабы да ямы. Хорошо «подправили»! А придет осень с проливными дождями, так дорогу совсем снесет…» – огорчался Александр Андреевич.
Дорога с выездом на Краславу сельскому обывателю важна – по ней 26 км до цивилизации, тогда как в направлении Гута–Даугавпилс – все 45 км. Полученные Кузиным 400 евро ушли на дизтопливо, которого теперь нужно больше, и на ремонт автомобиля, курсирующего по сельским колдобинами.
После разговора с Александром Андреевичем «СейЧас» позвонила Дайге Анцане, руководителю планирования обслуживания леса Южнолатгальского лесного хозяйства, которая нас внимательно выслушала и перенаправила к Марису Гулянсу, руководителю сектора лесной промышленности Южнолатгальского региона. М. Гулянс удивился сюжету с развороченной дорогой. Пояснял, что в эту местность не далее как 14 мая отправляли трактор с заданием устранить дорожные неполадки. В разговоре делался акцент и на том, что эта дорога сервитутная. На что «СейЧас» заметила, что сервитут-не сервитут, а правильнее было бы восстановить поврежденный при вывозе древесины участок. В итоге Марис Гулянс пообещал следующее: «В ближайшее время мы выедем на место, посмотрим что и как. Если ситуация действительно такая, как вы описываете, будут предприняты возможные меры по ее исправлению. Проблема должна быть решена в пользу заинтересованных в этом людей».
P. S. Часто можно услышать, что вот, мол, латгальская деревня вымирает. А как ей не вымирать, притом что ни дорог нормальных, ни инфраструктуры. А лес в латгальской глубинке будто бритвой сбривают, «сплошная вырубка» называется.
Старики еще доживают свой век, а молодежь никакими коврижками на хутор не заманишь, разве что в редкие гости. По словам Александра Андреевича, в староверской деревне Гута раньше было более 20 домов, и в каждом теплилась жизнь, а теперь дома стоят, а жителей нет. Да и сам он с учетом возраста не прочь перебраться поближе к городу и родовой хутор бы продал. «Да только, что называется, не каждому встречному. Найдись покупатель, который мог бы его содержать как следует, хозяйство вести… я бы, наверное, продал», – вздыхает хуторянин. А по поводу порушенной дороги говорит так: «Мы асфальта не требуем – пусть сделают, как раньше было, больше ничего не надо». (Уточним: необходимо привести в порядок участок около длиной около двух километров.)
Возвращаясь, обратили внимание на штабеля деревянных настилов у обочины грунтовки – по таким тяжелая техника вывозит из леса древесину. В ряде случаев настилы выгодны: дорогу строить/восстанавливать не надо, и колеса не увязнут – древесину вывезли, и все. Но Александру и таким, как он, дорога нужна, помимо прочего, она стала частью их жизни, их судьбы.