Вице-мэр Жанна Кулакова напомнила, что в этом году планируется одновременно реализовать два проекта по улице 18 Новембра: модернизации инфраструктуры Трамвайного предприятия и реконструкции А13.
«Мы ожидаем, что без жалоб со стороны жителей нам не обойтись, но ради таких масштабных проектов приходится потерпеть временные неудобства», – сказала Жанна Кулакова. Ее коллега Вячеслав Ширяков добавил: «Улицу 18 Новембра не будут перекрывать целиком, а только по две полосы. Движение будет обеспечиваться в обе стороны. Но город готовится к этой ситуации.
К тому времени будет почти готов транспортный узел, который разгрузит транспортные потоки в трех микрорайонах. Мы также надеемся, что наше тяжелое, но конструктивное сотрудничество с Latvijas dzelzsceļš позволит нам вскоре открыть переезд на ул. Валкас-Дундуру. Уже готова ул. Ятниеку, которая также может взять на себя часть потока машин с улицы 18 Новембра».
Однако пока эту улицу не начали ремонтировать капитально, аварийные ямы здесь латают «холодным» асфальтом. Причем, как сообщают наши читатели, делается это порой в разгар рабочего дня, парализуя транспортные потоки по главной улице города.
Вице-мэр Вячеслав Ширяков отметил, что такой график работы дорожных строителей недопустим, и Отдел коммунального хозяйства Думы должен нести ответственность за доставленные жителям неудобства.
Характеризуя ситуацию с острыми аварийными ямами во всем городе, исполнительный директор Думы Сергей Фридман сказал, что предупреждать водителей о наличии таких ям дорожными знаками неэффективно, а по весне и вовсе «можно будет дорожный слалом устроить», так что он пообещал, что коммунальщики будут стараться оперативно реагировать на наиболее опасные разломы асфальтного покрытия и латать их.
В общей сложности финансирование дорожно-ремонтных работ в городе в текущем году останется на уровне прошлого года. Продолжится и строительство совершенно новых дорог за евроденьги. Вячеслав Ширяков подчеркнул, что самоуправление продолжит брать так называемые колбы с целью анализа состава и состояния нового асфальта, чтобы искоренить демпинг среди строительных фирм.
Кроме того, закупочные комиссии будут более тщательно подходить к выбору фирм-подрядчиков, чтобы не допустить такого, как в прошлом году, когда фирма выигрывает конкурс, а потом внезапно объявляет себя банкротом. Денег на ремонт дворов выделено столько, что, по словам В. Ширякова, можно капитально отремонтировать 1–2 двора, или пройтись так называемым карточным ремонтом по 40–60. Городское руководство склоняется ко второму варианту.
Ширяков высказал предположение, что дело в неправильных настройках теплоузла.
«А вообще это очень субъективно: одному жарко, другому – прохладно. Но если человек заходит в помещение с улицы в верхней одежде забирать своего ребенка, а ему жарко, то это не значит, что в помещении слишком высокая температура», – сказал он. Если детские сады уже утеплены, и жители города могут оценить качество работы строителей, то школы по-прежнему утепляются.
Как сообщил Вячеслав Ширяков, чтобы продолжать утепление фасадов в нынешнюю погоду, строители должны были установить щиты, нагонять теплый воздух специальной пушкой и только тогда работать. Они этого сделать не смогли, так что все внешние работы были приостановлены, и строители делают только то, что разрешено в нынешних погодных условиях без дополнительной подготовки. «Тем не менее срок сдачи объектов к 31 декабря никто не отменял. Работы в ряде школ были продлены до 30 июня. Вопросы к фирмам-исполнителям работ, безусловно, есть...» – указал вице-мэр.