Среди последних: зарплата в размере 450 латов члену правления аэропорта Виктору Пузану, зарплата бухгалтеру, а также оплата труда проектного эксперта (650 латов в течение 5 месяцев в году) и работника аэропорта (200 латов в течение 5 месяцев). 5 тыс. латов за год уйдет на административные и хозяйственные издержки, а 12 тыс. латов – на эксплуатацию летного поля.
Руководитель финансового департамента Думы Эдите Упениеце пояснила, что деньги вкладываются в основной капитал предприятия, так как Дума не может финансировать свое SIA напрямую: это может быть либо расчет за некие услуги, либо вклад в основной капитал предприятия. Учитывая, что никаких услуг самоуправлению аэропорт пока не оказывает, Дума ежегодно увеличивает его уставной капитал.
Аэропорт пока только закупает услуги на стороне сам. Так, в бюджет самоуправления на 2012 год заложена сумма в размере 3538 латов, которая была заплачена некой фирме Baltkonsults за оказание консультационных услуг по развитию аэропорта в рамках латвийско-российского проекта. Согласно договору об этой услуге, задачей консультантов было дополнить форму заявки на проект и доработать концепцию развития аэропорта за счет анализа пассажиропотока до 2035 года и подсчетов размера убытков и прибыли. Дело непыльное, да и справились столичные консультанты с ним за 12 рабочих дней с момента подписания договора. 27 декабря 2011 года был подписан договор, а уже 16 января 2012 года результат работы за 3,5 тыс. латов лежал на столе у заказчика.
Естественно, консультантов выбирали без конкурса, руководствуясь лишь собственными желаниями и предпочтениями, ведь по латвийскому законодательству сумма сделки так мала, что на нее и конкурс проводить не надо. Так и заключает Городская дума договоры с консультантами, труд которых обходится почти в 300 латов в день.
Теперь концепция доработана, но о начале реальных строительных работ на территории аэродрома «Лоцики» весь состав Думы и член правления Daugavpils lidosta, получающий за свою работу 450 латов ежемесячно, пока могут лишь мечтать. Горожане же все чаще припоминают историю покупки аэродрома самоуправлением, когда тогдашний вице-мэр Владислав Дриксне договорился с землевладельцем Чуленко о покупке 227 га земли в Лоциках за 1 млн латов для создания аэропорта. Вице-мэр тогда во всеуслышание объявил, что через четыре года, если идея аэропорта лопнет, готов приобрести у муниципалитета сей участок за ту же сумму – миллион латов…