Общественное обсуждение проходило с 19 февраля по 17 марта, и единственными пожеланиями принявших в нем участие горожан было предусмотреть реконструкцию пешеходных дорожек по мосту от ул. Алеяс до ул. Варшавас с капремонтом лестниц возле 9-й средней школы и Госполиции.
При этом победитель конкурса на проведение строительных работ по этому проекту впервые был объявлен еще год назад, и это была фирма Binders, запросившая тогда за свой труд 8,16 млн латов (без учета НДС). Позже единственный претендент на реализацию проекта отказался заключать договор на ранее оговоренных условиях, и Дума вынуждена была сокращать объемы работ, предусмотренные проектом, так как изначально планировалось вложиться в сумму чуть более 6 млн латов. После этого был снова объявлен конкурс. Только после его объявления Дума спохватилась и решила организовать общественное обсуждение общественно значимого проекта. Оно, правда, не вызвало большого интереса среди горожан. Между тем повторный конкурс на реализацию сокращенного объема работ завершился, и самую низкую цену в нем снова предложил Binders. С ценой 8,022 млн латов 11 апреля фирма была официально объявлена победителем конкурса.
На последнее заседание Думы был приглашен представитель фирмы-проектировщика Vertex Projekti Янис Васараудзис, который презентовал присутствующим концепцию, как за ближайшие два года (именно такую длительность строительных работ предполагают проектировщики) видоизменится ул. 18 Новембра.
Итак, основной объем работ, по его словам, – это замена всего асфальтного покрытия, начиная от моста Виенибас и заканчивая административной границей города в направлении Резекне. Проектом также предусмотрено восстановление асфальтного покрытия на мосту через речку Лауцесе. В общей сложности будет реконструирована улица длиной 6470 м, а общая протяженность реконструируемых пешеходных дорожек составит и вовсе 8500 м.
Среди самых интересных моментов грядущей реконструкции следует отметить следующие:
- На съезде с моста Виенибас в сторону центра города появится перекресток кругового движения. Проектировщики провели симуляции проезда по новому кругу рейсовых автобусов и большегрузных машин и пришли к выводу, что проблем у них не будет.
- В ходе реализации проекта в городе появится 4 новых светофора: на ул. Имантас (при выезде на дамбу, где образуется «мертвая» зона для водителей), на ул. Виенибас (это будет светофор «по требованию», которым смогут пользоваться пешеходы, пересекающие дорогу по направлению к реке и обратно), на ул. Гродняс («черный» перекресток возле магазина Rimi на Новом Строении) и на ул. Васарницас (поворот трамвая «тройки» к больнице; здесь также предусмотрена дополнительная полоса для автотранспорта, съезжающего с ул. 18 Новембра на ул. Васарницас).
- На перекрестке ул. 18 Новембра и ул. Виенибас для удобства пешеходов, особенно инвалидов и мам с колясками, будет построена специальная пешеходная рампа. Что касается автотранспорта, то против образования пробок в утренние часы будет предусмотрена новая полоса для съезда с дамбы.
- Сужение проезжей части до одной полосы для транспорта, следующего по ул. 18 Новембра в направлении Нового Строения будет сделано раньше, чем сейчас: еще до горки, чтобы не подвергать лишней опасности пешеходов, пересекающих дорогу перед самым Белым лебедем (считается, что пока водители перестраиваются на горке, они могут не заметить пешеходов на «зебре»).
- В районе перекрестка улиц 18 Новембра и Варшавас проезжая часть будет иметь более прямую траекторию, чем сейчас, чтобы гости нашего города не ехали по прямой по рельсам. Это будет сделать несложно, так как проект Трамвайного предприятия по перекладке рельсов также выиграла фирма Binders.
- На ул. 18 Новембра на всех тротуарах будут ликвидированы ступеньки и бордюры, чтобы улицу можно было пересечь с коляской или проехать на инвалидном кресле. Пешеходная дорожка по ул. 18 Новембра будет простираться вплоть до административной границы города.
- Возле кладбищ, наконец, будет оборудован пешеходный переход и реконструированы автобусные остановки.
После просмотра презентации у депутатов возник вопрос о возможности обеспечения четырехполосного движения транспорта по виадуку возле тюрьмы.
Представитель Vertex Projekti Янис Васараудзис сообщил, что это невозможно с учетом движения трамваев: мост слишком узок для четырехполоски.
Тогда депутат Ивар Шкинч поинтересовался, нельзя ли в таком случае как-то расширить мост. Проектировщик даже не ожидал такого вопроса и явно растерялся, услышав его. Тогда депутат Шкинч сам понял, что предложил что-то не то, и сам ответил на свой вопрос: «Видимо, издержки будут несоизмеримы…»
Депутатов Думы, как и других водителей города, конечно, волнует, будет ли полностью перекрываться движение по реконструируемой улице. Янис Васараудзис на это отметил: «Мы, как проектировщики, предлагаем не перекрывать движение полностью, а ремонтировать улицу по частям. Иначе, перекрыв ее полностью, мы приведем в негодность все маленькие улицы, на которые направятся машины. Но это наше мнение. Все зависит от строителей…»