В течение последней недели состоялась парочка интересных гонок и удаленная конференция руководителей клубов Второй польской лиги с трековой комиссией польского мотосоюза.
По результатам конференции осталось больше неясностей, чем конкретных результатов.
Все началось, когда некоторое время назад представители клуба из Жешува заговорили о том, чтобы задержать начало сезона на месяц. Так как без допуска зрителей на стадион у них бюджет не сойдется.
Ответ мотосоюза был: «Мы же вас предупреждали перед подписанием контрактов, что старт сезона без зрителей возможен. Принимайте бюджет, исходя из этого».
Жешув не первый раз попадает в финансовые проблемы по собственной инициативе и, кажется, уроки не идут им в прок. Но они стали утверждать, что аналогичной позиции придерживаются и остальные клубы Второй ПЛ (2ПЛ). А остальные клубы, вроде бы, начали этому возражать.
Каждый клуб озвучил свою позицию, но результаты разговоров со всеми представителями 2ПЛ известны только руководству трековой комиссии.
Кроме того, эти мероприятия могут существенно изменяться с течением времени, оставшегося до начала сезона. Поэтому было решено назначить следующую удаленную конференцию на 19 марта, и тогда принять окончательное решение.
Возможно множество вариантов. От начала сезона по расписанию (3-4 апреля) без зрителей или с их ограниченным количеством, через перенос отдельных гонок – и до переноса начала сезона на месяц, на начало мая.
Все это будет решаться 19 марта. Но, похоже, что «Локомотиву» переноса встречи первого тура в Жешуве не избежать в большинстве случаев. Там явно не успевают с окончанием ремонта стадиона к первому уик-энду апреля.
* * *
В калифорнийском Бейкерсфилд состоялась гонка, приуроченная к открытию нового спидвейного стадиона. Тремя неделями ранее там проходили тренировки, в которых принял участие и легендарный Сэм Ермоленко, о чем уже рассказывалось. Но Сэм решил повременить с возвращением в спидвей, а открытие стадиона удалось на славу. Трек в Бейкерсфилд получился просто изумительным, рабочим по всем траекториям. В течение заездов гонщики неоднократно тасовались по всем позициям. Захватывающую борьбу все увидели и в финальном заезде, в котором победил Макс Румл. Вторым пересек линию финиша Брок Никол, на третьем месте финишировал Билли Джаниро, а за пьедесталом остался Арон Фокс. После основной сетки заездов по 14 очков было у Румла и Никола, 10 очков было в активе Джаниро, а 11 очков на счету Фокса.
* * *
Уже несколько лет Дарси Уорд – недавняя восходящая звезда австралийского спидвея, – передвигается на инвалидном кресле. Но в субботу Уорд дебютировал в австралийском Брисбене в роли промоутера местного клуба.
Заодно, Уорд вместе с Дейви Уоттом комментировали весьма представительный личный турнир. В нем приняли участие 24 гонщика, и проходил он в очень интересном формате. После четырех серий заездов в финал попадали напрямую первые три гонщика. Ими стали Джейсон Крамп (с 12 очками), а также Райан Дуглас и Зейн Кеннеди, набравшие по 11 очков.
Последним участником финала мог стать даже последний гонщик после основной сетки заездов. Сначала проехала последняя четверка гонщиков, и победитель поднимался в следующий этап. И так далее, пока не определился лучший из 21 гонщика, не попавших в финал напрямую. Четвертым финалистом стал Ник Моррис, но в финале он совершил фальстарт. А финалисты расположились на пьедестале почёта в следующем порядке - Дуглас, Кеннеди, Крамп. Дуглас коллекционирует победы на личных австралийских турнирах этого года.
Тем временем, европейская спидвейная общественность ожидает чего-то, что можно охарактеризовать, как «с моря погоды».