 |
По данным Международного энергетического агентства (IEA), мировой рынок нефти переживает небывалый кризис: добычи — слишком много, потребления — слишком мало.
На фоне замедления мировой экономики и резкого сокращения спроса, хранилища по всему миру оказались переполнены. Производители не могут просто остановить скважины — это дорого, опасно и может повредить оборудованию. Поэтому нефть продолжают качать. Но девать её уже некуда.
В этой ситуации танкеры — суда, перевозящие нефть, — превратились в плавучие хранилища. Они неделями и месяцами дрейфуют у портов, не разгружаясь, заполняясь под завязку. По оценкам специалистов, по морям сейчас медленно курсируют тысячи танкеров с сотнями миллионов тонн нефти на борту.
Чем дольше нефть находится в море, тем выше риск аварий и утечек. Судна стареют, оборудование изнашивается, обслуживать их в открытом море трудно. Экологи бьют тревогу: при таком количестве танкеров вероятность экологической катастрофы возрастает с каждым днём.
Уже есть тревожные сигналы. В Балтийском море у побережья Польши недавно обнаружили гигантское нефтяное пятно — длиной более 30 километров. Предполагается, что источник — один из танкеров, решивший "облегчиться" прямо в океане. По словам экспертов, некоторые судовладельцы, не дождавшись возможности продать старую нефть, могут просто сливать её в воду, чтобы освободить танкер под более свежий и потенциально выгодный груз.
Появление подобных пятен уже фиксируют вблизи других морских районов. Мелкие сбросы происходят тихо, но последствия от них не менее разрушительны. Разлитая нефть убивает морскую флору и фауну: моллюсков, рыб, водоросли. Загрязнённая вода распространяет яд по пищевой цепи, затрагивая даже человека. Рыболовство замирает, туризм вымирает, берега становятся непригодными для жизни и отдыха.
Многие сравнивают сегодняшнюю ситуацию с катастрофой на платформе Deepwater Horizon. В 2010 году в Мексиканском заливе взорвалась глубоководная нефтяная платформа американской компании BP. За 87 дней в море вытекло около 5 миллионов баррелей нефти. Пятно растянулось на тысячи километров, загрязнило побережья США, убило сотни видов морских животных, а убытки для экономики и экологии оцениваются в десятки миллиардов долларов. BP тогда выплатила компенсацию в размере более 20 миллиардов долларов, но ущерб природе и людям до конца не восстановлен до сих пор.
Сегодняшняя угроза — не один мощный взрыв, а тысяча тихих утечек. Их сложнее отследить, но они ничуть не менее разрушительны. И если ситуация с переполненными танкерами продолжится, риск новой глобальной катастрофы — теперь не в заливе, а сразу в нескольких морях — становится всё более реальным.
Экологи бьют тревогу. Океан — не помойка. И он не бездонный. Если человечество не остановится, оно не только зальёт нефтью воду, но и угробит собственное будущее.