 |
Мировые энергетические рынки продолжают лихорадить из-за ситуации вокруг Ормузского пролива — ключевой артерии, через которую проходит около 20% мировой нефти и значительная часть поставок сжиженного газа.
Глава Saudi Aramco (национальной государственной нефтегазовой компания Саудовской Аравии, мирового лидера по добыче нефти и размеру нефтяных запасов – ред.) Амин Нассер на днях предупредил, что затяжная блокировка пролива может привести к «катастрофическим последствиям» для мировой экономики и отложить восстановление нефтяного рынка как минимум до 2027 года.
По оценкам Aramco, с начала кризиса мировой рынок уже потерял около миллиарда баррелей нефти, а текущие потери достигают примерно 100 млн баррелей в неделю. В компании подчеркивают: даже если судоходство через Ормузский пролив восстановится немедленно, на стабилизацию рынка уйдут месяцы.
На фоне конфликта цены на нефть остаются крайне высокими. Фьючерсы на Brent превысили отметку в 100 долларов за баррель, а в ряде прогнозов фигурируют сценарии роста до 120-150 долларов при дальнейшем обострении ситуации.
Последствия уже не первую неделю ощущаются по всему миру. В США цены на бензин в отдельных штатах превысили 4,5 доллара за галлон, в Европе резко подорожал газ, а крупнейшие судоходные компании сократили маршруты через Персидский залив. Аналитики сравнивают происходящее с крупнейшим энергетическим кризисом со времен нефтяных шоков 1970-х годов.
Saudi Aramco, обеспечивающая около десятой части мирового нефтяного экспорта, пока удерживает поставки за счет трубопровода East-West Pipeline, который позволяет доставлять нефть в порт Янбу на Красном море в обход Ормузского пролива. Сейчас компания способна сохранять около 60-70% обычного экспортного объема.
Тем временем политическая ситуация в регионе становится все более напряженной. На прошлой неделе СМИ сообщили, что Саудовская Аравия и Кувейт временно ограничивали использование американскими военными своих баз и воздушного пространства для операции США «Project Freedom», целью которой была защита торгового судоходства в Ормузском проливе. Позже ограничения были частично сняты, однако сам инцидент показал: даже ближайшие союзники Вашингтона в Персидском заливе опасаются дальнейшей эскалации конфликта с Ираном.