Чтобы заставить владельцев автомобилей чаще пользоваться электричеством, европейские экологи предложили ограничить объём бензобаков до 15 литров. С такой инициативой выступила экологическая организация Transport & Environment (T&E), которая добивается ужесточения экологических требований к транспорту.
Сделать езду на бензине намного менее удобной, уравняв преимущества машин с двигателями внутреннего сгорания с электромобилями, - в этом смысл весьма сомнительной идеи европейской экологической организации, намеренной пробивать свою инициативу на уровне всего ЕС.
Правда, пока речь идёт только о подключаемых гибридах. Это машины, у которых есть и обычный двигатель, и электромотор с аккумулятором, который можно заряжать от розетки. Задумка производителей проста: для коротких поездок использовать электричество, а на дальние расстояния отправляться с бензиновым двигателем. Но на практике выяснилось, что многие владельцы предпочитают ездить преимущественно на бензине.
В итоге, по данным T&E, в реальных условиях подключаемые гибриды выбрасывают почти в шесть раз больше углекислого газа, чем показывают официальные испытания. Неудивительно: на электричестве они преодолевают в среднем лишь 27% расстояния.
Экологи решили бороться с этим своеобразным способом: предложили устанавливать на такие автомобили бензобаки вместимостью не более 15 литров. Логика предельно проста: если водитель не хочет регулярно заряжать аккумулятор, пусть чаще ездит на заправку.
Впрочем, одним уменьшением бензобака предложения не ограничиваются. T&E также считает, что к 2030 году подключаемые гибриды должны проезжать на электричестве не менее 200 километров и иметь возможность быстрой зарядки.
Но как быть человеку, который живёт вдали от зарядных станций или часто ездит на большие расстояния? При 15-литровом баке ему придётся значительно чаще останавливаться для заправки. При этом хорошо, если таковая заправка на пути имеется, ибо проблема недостатка зарядной инфраструктуры была, есть и, судя по всему, никуда не денется.
На эти вопросы экологи не отвечают. Все их помыслы подчинены заботам о воздухе, а не о людях.
Пока что ограничение бензобаков существует только как предложение экологической организации. Евросоюз такого решения не принимал, и обязательного требования устанавливать на гибриды 15-литровые баки нет. Но учитывая неистовый фанатизм Брюсселя в отношении климатической повестки, не стоит исключать, что нам навяжут и такой абсурд.