Усилиям К.Цалко SVK by Speed Factory заняла второе место в Имоле2
В четырехчасовой гонке на легендарной трассе в Имоле, названной в честь Энцо Феррари и его сына Дино, кроме SVK by Speed Factory в классе LMP 3 участвовало еще четыре команды (напомним, что этот класс является переходным в более мощный и, соответственно, многочисленный LMP 2, победитель которого получает право выступать в 24-часовой гонке Ле-Мана).
Для Константина Цалко, впрочем, как и для его партнеров, это была всего лишь вторая гонка в ELMS и первая на трассе в Имоле. Кроме того, и в первой гонке, и на тренировках в Италии было ясно, что у прототипов Ginetta-Nissan не хватает мощности двигателя. Поэтому надеяться на более-менее приличный результат не приходилось. Однако механикам удалось за ночь перед гонкой сделать почти невозможное - увеличить мощность мотора почти на 50 лошадиных сил, благодаря чему Константин Цалко и его партнеры лидировали почти всю гонку.
Первым на трассу выехал литовец Дайнис Матюшайтис, который умудрился вылететь с трассы и потерять минуту драгоценного времени. Но благодаря мудрой тактике посещения боксов, а затем и появлением машины безопасности, эту минуту удалось скостить. Литовская (руководитель, как уже сообщалось, этой команды является литовец Далюс Степанавичус) команда поднялась на второе место. В это время болидом управлял уже Константин Цалко. В дальнейшем он постепенно наращивал темп и вышел на первое место. Из 124 кругов треть Костя находился в лидерах. Но примерно за час до окончания гонки судьи потребовали Цалко въехать в боксы, так как фары его болида стали неяркими. Пять минут, проведенных в боксах, лишил команду победы на втором этапе. Победителем в этом этапе стала команда University Of Bolton, за которую выступают Роб Герофол, Йенс Петерсен и Мартен Донс.
В первом этапе команда, за которую выступает Константин Цалко, из-за аварии финишировала только четвертой. Третий этап пройдет 11 и 12 июня в Aвстрии.