Жители требуют от политиков снизить акцизный налог1

Топливо - не роскошь. Оно должно быть доступным, считают те, кто поставил свою подпись, требуя снизить акциз. Другого мнения, как выяснилось на заседании мандатной комиссии, придерживаются в Министерстве экономики.

В качестве аргумента "против" представитель Минэкономики также отметила, что, снизив акциз, Латвия попадет на большие штрафы. Как пояснили чиновникам в Ассоциации торговцев топливом, договоры у коммерсантов заключены на год. При их расторжении бизнесменам придется платить штрафы. И стоимость топлива вырастет еще больше. Заменить биотопливо (оно составляет 7% от стоимости топлива) дизельным тоже нельзя из-за уже заключенных соглашений, пояснила депутатам Лига Розентале. Ну, и к том же штраф от ЕС в 17 миллионов евро за невыполнение обязательств по климатической политике.

Янина Курсите-Пакуле, председатель мандатной комиссии Сейма: "Вы говорите о возможных штрафах от Евросоюза. Такое чувство, что нет войны. Планы, которые принимались раньше, не были рассчитаны на чрезвычайную ситуацию. Может, надо связаться и говорить об этом? И еще, вы говорите, что те, кто ездят на машинах, вряд ли самые бедные. У нас с общественным транспортом на селе, особенно в приграничье, катастрофическая ситуация. И часто единственный способ передвижения для пенсионера - это машина".

В качестве примера авторы инициативы, которые сегодня на заседании не присутствовали, приводят Польшу, где политики уже нашли возможность снизить акциз на топливо. Но Минфин Латвии выступил против, пояснив, что у государства есть определенные обязательства. Например, оно должно платить зарплаты. Из-за снижения акциза казна только в этом году недополучит 114 миллионов евро. В следующем - 176 миллионов. Пока говорится о новой, целевой (то есть для определенных групп) поддержке населения. Договориться об этом правящие политики обещали на следующей неделе. Тем не менее, депутаты решили не отвергать народную инициативу, а передать ее для дальнейшего рассмотрения в бюджетную комиссию парламента.