 |
Европейская комиссия (ЕК) предоставит 295,5 миллиона евро на продолжение проекта железнодорожной линии Rail Baltica в странах Балтии, свидетельствуют опубликованные данные ЕК.
Представительство ЕК в Латвии сообщило, что в рамках механизма «Connecting Europe Facility» (CEF) было отобрано 94 транспортных проекта, которые в общей сложности получат почти 2,8 миллиарда евро.
Проекты железнодорожного транспорта получат наибольшую долю — 77% от общего объема финансирования. Вложения направят на развитие ключевой инфраструктуры Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), особенно в странах, имеющих право на поддержку из фондов ЕС.
Среди крупнейших проектов — строительство Rail Baltica в странах Балтии и Польше.
В Латвии средства планируется направить на строительство южного участка основной трассы от границы с Литвой до Саласпилса (14,2 км насыпи), а также на первый этап проекта электрификации Rail Baltica и мероприятия по управлению проектом.
В Литве работы сосредоточатся на трех объектах в районе узла Каунаса и проектировании электрификации до польской границы. В Эстонии будет построен участок в 10,1 км от Керпла до Селья.
Ранее сообщалось, что общая стоимость первой фазы проекта Rail Baltica в странах Балтии может составить до 14,3 млрд евро, из них 5,5 млрд — в Латвии. Ожидается, что благодаря оптимизации решений удастся сэкономить до 500 млн евро.
Rail Baltica предполагает создание новой железной дороги европейского стандарта (1435 мм) от Таллина до польской границы через Ригу и Каунас, общей протяжённостью 870 км. Максимальная скорость пассажирских поездов на линии составит 240 км/ч.