 |
Латвийский союз самоуправлений (LPS) решительно возражает против предложения Министерства сообщения сократить финансирование целевых дотаций на ремонт дорог и улиц самоуправлений на 4,7 миллиона евро.
Такие решения нельзя принимать без диалога с местными властями, полагает LPS, особенно учитывая возможные серьезные последствия для благополучия жителей, безопасности, предпринимательства, мобильности и регионального развития в целом.
LPS призывает министра сообщения и правительство не принимать решения без обсуждений с их представителями.
Сообщается, что «объём целевых дотаций уже сейчас составляет всего 60% от уровня 2008 года, что уже вызывает острую нехватку ресурсов на обновление, ремонт и текущее содержание дорог».
Ранее, 16 апреля этого года, LPS и Минсообщения достигли соглашения: постепенно увеличивать долю целевых дотаций для самоуправлений до достижения как минимум 30% от финансирования Государственного дорожного фонда. Договорились также о том, что размер ежегодной дотации на дороги самоуправлений не должен быть меньше 25% от бюджета фонда.
Председатель LPS Гинтс Каминскис подчёркивает: пересматривая свои расходы по поручению правительства, министерства не должны в одностороннем порядке и без анализа последствий сокращать финансирование, необходимое для выполнения функций самоуправлений. «Экономия за счёт других — это краткосрочное мышление с тяжелыми последствиями в долгосрочной перспективе. Такой необдуманный шаг ухудшит состояние дорожной сети, снизит качество жизни, навредит бизнесу и безопасности».
Каминскис также указывает, что плохое состояние дорог сказывается на жизни жителей, перевозках, развитии бизнеса и привлечении инвестиций. Без должных вложений в инфраструктуру экономический рост и рост доходов в бюджет невозможны. Чем дольше откладывается ремонт, тем дороже он обойдётся в будущем и тем тяжелее будет нагрузка на государственные финансы.
Он также напомнил, что самоуправления в течение четырёх лет уже экономят, принимают непопулярные решения, но продолжают выполнять обязательные функции в образовании, социальной сфере, безопасности, поддержке бизнеса и инфраструктуре. Государство только в этом году начало путь экономии и сокращения бюрократии. Поэтому неприемлемо, чтобы сокращение расходов шло за счёт самоуправлений — как через перераспределение финансирования, так и через перекладывание на них задач госуправления, что создаёт дополнительную административную и финансовую нагрузку. Сейчас самоуправления перенимают в собственность дороги местного значения. Однако если финансирование будет и дальше сокращаться, они будут вынуждены требовать, чтобы государство само взяло на себя их содержание и восстановление, поскольку местных ресурсов больше не хватит.