Общественный транспорт в столице подорожает3
 |
С нового года в Риге будет увеличена плата за проезд в городском транспорте, но мэр столицы в интервью ЛР-4 отказался её называть, переведя разговор на «реорганизацию маршрутов».
Выступая в эфире передачи «Открытый разговор» мэр Риги Виестурс Клейнбергс не уставал нахваливать работу столичных властей — то есть, свою собственную.
Судя по его словам, главный предмет заботы мэрии в сфере общественного транспорта — как сделать, чтобы трамваи, троллейбусы и автобусы не шли по схожему маршруту. Никаких альтернатив, пускай люди едут на чём-то одном.
Но это же усугубит столпотворение в общественном транспорте в час пик? Неважно, зато это «решит проблему с водителями и вообще с работниками во всех сферах».
Поэтому в сфере городского пассажирского транспорта идёт бурная оптимизация (удобное слово, прикрывающее любое урезание, сокращение, ликвидацию). Активно создаются «пункты мобильности». Так Клейнбергс называет место, где можно сменить вид транспорта — например, сойти с поезда и сесть в автобус. «На улице Вишкю мы продлили маршрут седьмого трамвая. Там тоже будет пункт мобильности нового типа: когда человек из Дарзини приезжает на автобусе до Вишкю, а выходит из автобуса и на перроне на противоположной стороне садится в трамвай и едет в центр», - делится мэр своими достижениями.
Это называется — как имитировать бурную деятельность, не расширяя транспортной сети. Но Клейнбергс считает опыт успешным и намерен распространять его на другие города: «В думе полагают, что такой подход можно распространить и на другие виды транспорта — например, на автобусные маршруты в Яунмарупе и другие города неподалеку от Риги. Мы вместе можем сотрудничать, устранять дублирование, чтобы транспорт — трамвай, автобус — не шел по одному маршруту. Это нам поможет улучшить эффективность».
В общем, рижане и гости Риги, готовьтесь — доступного общественного транспорта станет меньше. Но главное — он станет дороже. Рижская дума уже вовсю готовит к этому горожан.
Вот и сейчас Клейнбергс заявил следующее: «Ясно, что цены на билеты раньше или позже увеличатся. И, конечно, намного более целесообразно, чтобы это происходило постепенно — каждый год или раз в 2 года, чем если они неожиданно в один день вдруг вырастут на 30%».
Сейчас поездка в столичном общественном транспорте (билет на полтора часа) стоит 1,50 евро. В интервью на радио Клейнбергс заявил, что это ниже, чем себестоимость для Rīgas satiksme. Но какой будет цена билета в следующем году, и не дойдёт ли она до двух евро, отвечать отказался.
А ведь это фактически было единственным, что рижанам хотелось от него услышать.