 |
Власти немецкого города Марбург запустили программу, по которой жители могут получить поддержку на сумму до 1250 евро, если откажутся от использования личного автомобиля сроком на один год.
В Германии набирает популярность необычная инициатива, призванная сократить на улицах количество автомобилей и уменьшить количество вредных выбросов. Речь идет о городе Марбург, власти которого запустили программу, направленную на снижение автомобильного трафика и разгрузку городского пространства.
Причем последнее чуть ли не важнее загрязнения воздуха. По заверениям властей, машина, которая в среднем используется около одного часа в день, постоянно занимает значительную площадь в городе, и если её убрать, то пространство можно освободить для зеленых зон, велосипедных дорожек и альтернативной транспортной инфраструктуры.
Чтобы уменьшить количество машин, власти города готовы платить. Отказавшись от личного транспорта сроком на один год, любой житель города сможет получить от муниципалитета сумму в 1250 евро. Правда, не деньгами. Поддержка предоставляется в виде ваучеров, которые можно использовать на общественный транспорт, сервисы мобильности и покупки в местных заведениях.
Из 1250 евро около 600 евро предусмотрено на общественный транспорт, включая абонементы типа «Deutschland-Ticket», до 800 евро — на услуги каршеринга, а примерно 400 евро — в виде ваучеров для магазинов, кафе и ресторанов.
То есть фактически участникам программы предлагается комплексная система поддержки, которая покрывает транспортные расходы и часть их повседневных трат и одновременно приносит выгоду экономике города, так как выделенные средства будут тратиться в магазинах, кафе и сервисах самого Марбурга. Таким образом власти хотят показать, что жизнь без собственного автомобиля может быть не только экологичной, но и экономически выгодной.
Остается добавить, что Марбург – не единственный город в Германии, который пытается склонить своих жителей к отказу от автомобилей, чтобы стимулировать использование более экологичных видов передвижения. В частности, аналогичную инициативу реализует и Франкфурт-на-Майне, где плотность автомобилей — одна из самых высоких в Германии: на 750 000 жителей здесь приходится около 350 000 машин. Чтобы сократить их количество, каждому, кто снимет машину с регистрации, муниципалитет готов оплачивать годовой проездной на все виды транспорта, который действует по всей стране.
А в Гейдельберге (земля Баден–Вюртемберг) жителям предлагается на выбор – годовой абонемент на проезд в местном общественном транспорте или дополнительные 500 евро на покупку велосипеда.