Восемь часов на борту без полета: на какие ухищрения идут авиакомпании, чтобы не платить компенсацию1

Более восьми часов взаперти, в душном салоне самолёта, стоявшего на аэродроме, провели пассажиры авиакомпании Ryanair, собиравшиеся вылететь из итальянского города Болоньи в испанский город Малагу.

Это случилось 19 августа. За бортом, на аэродроме — жара, накрывшая нынешним летом Италию: +36 градусов. Но в салоне ещё хуже, потому что в самолёте, который ещё не взлетел, вентиляция не работает. Впрочем, пассажиры были готовы потерпеть считанные минуты, ведь посадка на рейс произошла по расписанию, в 16.45, и раз это случилось, значит взлёт тоже будет по расписанию: в 17.00.

Однако минуты шли, а взлёта не было. Минул час — самолёт стоял, два — картинка за иллюминатором не менялась. Солнце лупило его прямыми лучами, и в салоне становилось всё душнее. Три часа задержки — однако пассажиров по-прежнему из самолёта не выпускают и в прохладный терминал не возвращают. По словам художника из Римини Массимо Чедрини, находившегося в салоне, то одному, то другому человеку вокруг становилось плохо, трое даже потеряли сознание от духоты. Что сделал экипаж? Вызвал «скорую» к трапу и… продолжил держать пассажиров на борту.

Лайнер вылетел в пункт назначения лишь в 01:07 ночи. Таким образом люди просидели на борту в ожидании взлёта 8 часов 22 минуты.

Причина такого «странного» поведения экипажа — не секрет. Если бы компания Ryanair отменила рейс, ей пришлось бы платить пассажирам компенсацию за отмену и снабжать их гостиницей и едой. И даже если бы она просто вернула пассажиров в терминал дожидаться новой посадки, ей пришлось бы платить им компенсацию за задержку рейса. А так — какие претензии? Вас посадили на борт, сидите и ждите, когда взлетим. Это не задержка рейса, это задержка взлёта. А что растянулась она на восемь с лишним часов, так ведь за это компенсации никакими законами не предусмотрены.

Разумеется, когда поднялся скандал, в Ryanair дали свой комментарий. Длительную задержку там объяснили — не поверите! — неблагоприятными погодными условиями. И это сегодня, в век интернета, когда быстрый поиск сразу даёт полный расклад: «19 августа 2026 года в 17:00 в районе аэропорта Болоньи (Гульельмо Маркони) была жаркая, сухая и преимущественно ясная погода, температура воздуха составляла около +35 °C...+36 °C, в атмосфере — без осадков, малооблачно, влажность низкая, около 43%, ветер — умеренный, западного направления, со скоростью около 6-7 м/с».

Хорошо, допустим даже, погода вам чем-то не угодила. Но что мешало вернуть пассажиров в зал прилётов? И на это у авиакомпании нашёлся ответ, причём полностью противоречащий предыдущему: «Решение оставить пассажиров в салоне было связано с необходимостью вылететь при первом свободном диспетчерском окне». Также перевозчик заверил, что экипаж предоставил напитки, а медики «скорой» признали состояние обратившихся за помощью пассажиров стабильным.

И всё расчудесно, авиакомпания никому ничего не должна. Подумаешь, три обморока, рыдающие дети, задыхающиеся пожилые люди, паника у некоторых от длительного сидения взаперти — причём впроголодь, восемь часов кряду. Вас же в аэропорту не томили? Не томили. Довезли в конечном итоге? Довезли. Вот и не пищите.

Так что расчудесная реформа Еврокомиссии, недавно одобренная Европарламентом, которую пассажиры ждали много лет, — полностью мимо. Одно из главных изменений там касается компенсаций за задержку: если пассажир прибудет в пункт назначения более чем на три часа позже запланированного времени, размер выплаты составит от 250 до 600 евро — в зависимости от расстояния перелета.

Но пассажиры рейса Болонья - Малага, просидев без полёта более восьми часов, остались с носом. На новую хитрую гайку из Брюсселя там сразу нашли болт с резьбой. Так и живём...